反应堆会幸存下来

06-14
作者 :
上官熟

据周一公布的一项核工业研究报告称,一架装有爆炸性喷气燃料的商业客机如9月11日撞击五角大楼的那架飞机无法穿透美国核电反应堆并释放致命辐射。

该报告的结论旨在平息紧张的公众和核工业批评者担心该国的103座核反应堆,特别是大城市附近的核反应堆,容易遭受911类袭击。

该研究由行业贸易集团核能研究所委托,该研究所聘请独立顾问分析如果装满燃料的波音767飞机撞向核电站会造成什么样的损害。

“我们认为这架飞机极不可能穿透反应堆,”NEI监管改革高级主管斯蒂芬弗洛伊德说。 “我们对收容结构非常非常有信心。”

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弗洛伊德在国家新闻基金会关于恐怖袭击核电站威胁的研讨会上宣布了这项研究的初步调查结果。

这项研究的基础是宽体飞机以每小时300英里的速度撞向核反应堆,与五角大楼受损的飞机速度相同。

它没有分析一架被两架飞机摧毁纽约世界贸易中心的飞机高速行驶的飞机撞击的核反应堆。

自911袭击事件以来,核电厂的安全性得到了提升,但一些立法者和环保活动家敦促监管机构在军事核电站配备先进武器的军事人员击退被劫持的飞机。

核管理委员会本月早些时候表示,它将分析如果载有燃料的商用客机撞向反应堆会造成什么样的破坏。 美国的工厂旨在保护放射性核心免受龙卷风,飓风,火灾和地震的影响。

该行业的报告使用计算机模型来分析从不同角度撞击反应堆的飞机的影响。 研究表明,这架飞机或其发动机都无法穿过反应堆的保护性混凝土外壳,该外壳在底部有几英尺厚。

专家们研究了几种情况,包括反应堆从飞机直接撞击或被飞机机翼下的发动机撞击。

该行业报告称,飞机喷气式燃料产生的火灾可能会吞没核反应堆,但不会像世界贸易中心那样导致其崩溃。

该报告没有考虑反应堆被飞机以超过500英里每小时的速度撞击的情况,这两架飞机去年9月撞击世界贸易中心的速度。

一名飞行员靠近地面飞行并以核反应堆为目标,由于会产生压力波,因此无法以500英里/小时的速度控制飞机。

根据这项研究,劫机者还无法将商用客机引入反应堆顶部,而反应堆中混凝土外壳最薄,因为飞机会以如此陡峭的角度和高速度分裂。

弗洛伊德说:“这架飞机极有可能在它击中目标之前自行毁灭。”

其他专家对该报告持怀疑态度。

核控制研究所主席埃德温莱曼质疑美国公用事业公司资助的报告的方法,并表示他的小组的审查发现波音767客机可能会撞到反应堆。

然而,莱曼的小组根据飞机以530英里/小时的最大巡航速度飞行得出结论。 离地面几百英尺的这么高的速度将难以准确地击中核电站。

莱曼还重申了他的小组的建议,即联邦监管机构应该考虑要求国防部在核电站设施放置防空导弹,击落一架瞄准该地点的劫持飞机。

核工业反对这样一个计划,称它有可能击落一架简单偏离其飞行路线的商用客机。 一名军事指挥官在发现一架飞机后只有大约45秒的时间来判断它是否是一次攻击,应该被解雇。

该报告将在行业专家审核之前在夏季结束时向公众发布。